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元旦假期江苏高铁新线乘客:幸福来得好快

发布日期:2021-01-10 21:05   来源:未知   阅读:

2020年12月31日,元旦客流迎来高峰,南京火车站派出所民警在疏导旅客。 通讯员 徐成 本报记者 万程鹏 摄

这是疫情后迎来的第一个元旦。2020年开通的连淮扬镇高速铁路、盐通高速铁路、沪苏通高速铁路3条线路,迎来客流高峰。“打个高铁”出行、回家,是沿线人们期盼已久的大事。一趟趟高速列车,飞驰的车轮开往幸福。

□ 本报记者 李睿哲 白雪 周娴 王拓

回家,是他们共同的终点站

1月1日,刚跑完两天“上海?重庆”线路的黄媛,天还没亮就从家里出发。6:20,她看了眼表,踏进单位的时间“并未迟到”。这是一条她此前从未跑过的线路??途经镇江、扬州、淮安、连云港等站点的“连淮扬镇”。这一次,依旧担任列车长的她,接过C3887次列车车厢“指挥权”。

连淮扬镇高速铁路开通运营尚不满一个月,但这个出生在1990年的年轻人,已经在高铁上跑了10年,经历的“第一次”太多太多,“不只连淮扬镇,徐宿淮盐高铁通车后从淮安首发的那趟车,也是我值班。”

“对一名列车长来说,‘老线’跑起来显然更上手。接手一条新线路,车型还是全新的、最近网上很火的‘蓝暖男’,我需要提前预习的功课更多:沿线站点的情况、新旧设施设备的不同,以及乘车人数与重点旅客等。”

C3887次列车乘车人数的信息,保存在黄媛手机里。“从南京南站始发到连云港赣榆,包括中途站点上上下下1800号人,这还没算上需要补票的旅客。”她估算了一下,叠加元旦节假日因素,全程补票的人数有近百人,就是说,在不到3个小时的行程里,30岁的她要对约1900名乘客的出行安全负责。元旦假期首日,8:16,早饭没来得及吃的黄媛,跟着C3887出发了。

列车车厢里,40岁的冯琦坐在过道。他从南京南启程,却没买到直达连云港灌南的票。“原本按以往习惯想着开车。”这个从江西景德镇来苏打拼的中年人,昨晚临近10点给灌南的朋友打完电话才突然想起,还有高铁这项选择,“于是连忙订票”。最终,他只抢到一张从南京到镇江的无座车票,“打算上来后再办理延长”。

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